Mindestens 300 Kilometer pro Stunde sollte er schnell sein, barrierefrei, sparsam, und fast 1000 Sitzplätze bieten. Doch nun scheint der ICE 5 fraglich. Die Bahn findet kein Unternehmen, das den Zug bauen will.


Mindestens 300 Kilometer pro Stunde sollte er schnell sein, barrierefrei, sparsam, und fast 1000 Sitzplätze bieten. Doch nun scheint der ICE 5 fraglich. Die Bahn findet kein Unternehmen, das den Zug bauen will.
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