Der Umweltforschungsverbund ICCT hat durchgerechnet, wie sich der CO₂-Ausstoß von Deutschlands Autos schnell reduzieren lässt. Dabei schlägt ein einfaches Instrument die E-Fuels um Längen.


Der Umweltforschungsverbund ICCT hat durchgerechnet, wie sich der CO₂-Ausstoß von Deutschlands Autos schnell reduzieren lässt. Dabei schlägt ein einfaches Instrument die E-Fuels um Längen.
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