Für viele der größten Autobauer der Welt hat sich ihre bisherige Elektroautostrategie zum Milliardengrab entwickelt. Vor allem deutsche Hersteller verzeichneten im vergangenen Jahr kräftige Einbußen. Am profitabelsten arbeiteten die Japaner.
Für viele der größten Autobauer der Welt hat sich ihre bisherige Elektroautostrategie zum Milliardengrab entwickelt. Vor allem deutsche Hersteller verzeichneten im vergangenen Jahr kräftige Einbußen. Am profitabelsten arbeiteten die Japaner.
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