Chinesische Autohersteller wie BYD oder Nio tun sich noch schwer in Europa; der prophezeite „Autotsunami“ bleibt aus. Eine Horváth-Studie zeigt nun immerhin zunehmendes Kundeninteresse – und die Hoffnung auf den EM-Effekt.


Chinesische Autohersteller wie BYD oder Nio tun sich noch schwer in Europa; der prophezeite „Autotsunami“ bleibt aus. Eine Horváth-Studie zeigt nun immerhin zunehmendes Kundeninteresse – und die Hoffnung auf den EM-Effekt.
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