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Die US-Autovermieter Avis und Hertz haben horrende Verluste für das Jahr 2025 vermeldet. Am Mittwoch legt Sixt seine Zahlen vor. Die Deutschen dürften deutlich besser liegen – und wollen den Abstand weiter vergrößern.

Der Gaspreis springt, nachdem Katar die LNG-Lieferungen gestoppt hat. Der Preis für Brent-Öl steigt über 80 Dollar, während der Dax abtaucht. Analysten sehen drei Szenarien für die Märkte – Chaos in Nahost, einen Abnutzungskrieg und Minen in der Straße von Hormus inbegriffen.

Bereits im Vorjahr machte Bayer kräftig Verlust, 2025 weitete das Unternehmen diesen noch aus. Belastend sind die milliardenschweren Kosten für die Glyphosat-Rechtsstreitigkeiten. CEO Bill Anderson beschwört derweil den baldigen „Turnaround“.

Der vor gut drei Jahren von Konkurrent Puma abgeworbene Adidas-Chef Bjørn Gulden verlängert seinen Vertrag um fünf Jahre. Im Aufsichtsrat löst ein ägyptischer Milliardär den Vorsitzenden Thomas Rabe ab, zudem bekommt das Gremium prominenten Zuwachs.

Wachstum gilt als unverzichtbar – doch es gibt Unternehmen, die auch ohne das ständige „Höher, schneller, weiter“ überzeugen. Was hinter dem Erfolg dieser stabilen Outperformer steckt.

Zu viele Häuptlinge, zu wenig Menschen, die die Arbeit machen: Warum kleinere Führungsgremien tatsächlich besser für Ihr Unternehmen (und Ihre Mitarbeitenden) sind.

Commerzbank-Chefin Bettina Orlopp im Interview, N26-Chef steigt bei Diligent AI ein, Volksbank Berlin gönnt sich High Fashion: das und vieles mehr in unserem wöchentlichen Newsletter „Finance Forward“.

Seit rund eineinhalb Jahren vollbringt die Commerzbank-Chefin einen Balanceakt: Sie führt einen der spektakulärsten Abwehrkämpfe der Dax-Geschichte samt persönlichen Angriffen – und muss gleichzeitig die Investoren umgarnen und das eigene Geschäft vorantreiben.

Das schwächelnde Geschäft bei Mercedes-Benz hat auch Folgen für Vorstandschef Ola Källenius. Er verdient mit 8,8 Millionen deutlich weniger als noch im Vorjahr.

Einer der bekanntesten deutschen Hemden- und Blusenhersteller ist am Ende: Nach 163 Jahren wird das insolvente Unternehmen Eterna in Passau seinen Betrieb im Sommer einstellen. Doch die Marke selbst könnte überleben – sie soll verkauft werden.