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Iran will die Straße von Hormus für Handelsschiffe freigeben, doch Hapag-Lloyd und andere internationale Schifffahrtsunternehmen bleiben vorsichtig. Die Reedereien sorgen sich um Risiken wie vor allem mögliche Seeminen.

Seit 1974 bevölkern Playmobil-Figuren die Kinderzimmer. Hergestellt wird das Spielzeug bald nur noch im Ausland. Für die 350 Beschäftigten in Deutschland wird eine Transfergesellschaft eingerichtet.

Mit der Öffnung der Straße von Hormus überrascht Iran nicht nur die Finanzmärkte. Die Entscheidung könnte auf Fortschritte bei Verhandlungen mit den USA hindeuten – US-Präsident Trump sieht einmal mehr das Kriegsende nahen.

Der riskante Börsenplan von Strava, der womöglich letzte große Auftritt der fossilen Energieriesen und die tatsächlichen Profiteure der Entlastungsprämie – über die wichtigsten Wirtschaftsthemen informieren wir Sie in unserem Newsletter „Der Tag“.

Mit dem früheren Henkel- und Compugroup-Medical-Manager Michael Rauch hat Evoniks Aufsichtsrat eine Besetzung für das vakante Finanzressort gefunden. Zugleich bekommt CEO Christian Kullmann eine Vertragsverlängerung.

Schon lange suchte der kürzlich verstorbene OnlyFans-Eigentümer Leonid Radvinsky Investoren für die Sex- und Pornoplattform. Jetzt steht der Einstieg eines US-Unternehmens offenbar kurz bevor – zu einem Discountpreis.

Bei den Deutschen mag der Tankrabatt gut ankommen. Doch was sich subjektiv gut anfühlt, ist noch lange nicht objektiv sinnvoll. Der IWF spricht von „unklugen“ Maßnahmen und einem gefährlichen Signal.

Seit einigen Jahren macht Marie Theres Niedermaier Karriere in der Bundesregierung, erst im Finanzressort, dann im Kanzleramt. Nun geht die Juristin zu Stark Defense. Für das Start-up ist es nicht der erste Zugang aus der Politik.

Anthropics neues KI-Modell Mythos soll Schwachstellen in Software aufspüren – diese Fähigkeit möchte auch die US-Regierung nutzen. Einem Bericht zufolge bereitet sie den Einsatz der KI in Behörden vor.

Der Flugtreibstoff-Mangel wird laut Luftverkehrsverband BDL schon bald zu Flugausfällen führen – mitten in der Hauptreisezeit. Eine kurzfristige Rückkehr zum Vorkrisen-Niveau ist nicht in Sicht. Wegen des Irankriegs dürfte ein Fünftel der globalen Öl-Kapazität für längere Zeit fehlen.