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Das Pentagon drängt US-Industriekonzerne, in den „Kriegsmodus“ umzuschalten und Waffen zu produzieren. Dazu führe das Ministerium laut Medienberichten bereits konkrete Gespräche, etwa mit GM-Chefin Mary Barra und Ford-CEO Jim Farley.

In keinem anderen EU-Land investierte China zuletzt so viel Geld wie in Ungarn. BYD und CATL zogen milliardenschwere Fabriken hoch, Peking finanziert zudem Bahntrassen in dem Land. Unter Wahlsieger Péter Magyar stehen diese Deals jetzt auf dem Prüfstand.

Spitzenverdienst, digital und selbstbewusst: Eine Generation Broker de luxe begeistert sich für Kapitalmärkte, Neobroker, ETFs und KI – und entgleitet den alten Instituten.

Anleger in Übersee hoffen auf ein Ende des Irankriegs, an der Wall Street schließen Nasdaq und S&P 500 auf Rekordniveau. Auch der Dax notiert leichte Gewinne. An den Rohstoffmärkten ist man weniger zuversichtlich, der Ölpreis steigt.

US-Investoren wetteten kurz vor Bekanntgabe der Waffenruhe im Nahen Osten ‌auf den Ölpreis und erwirtschafteten Millionen. Nun prüft die US-Börsenaufsicht, ob Insiderwissen von Regierungsvertretern im Spiel war. Es ist nicht der erste Fall dieser Art.

Seit Monaten ringt Gerresheimer mit seinen Abschlussprüfern um die richtige Bilanzierung und hat deren Vorlage wiederholt verschoben. Die Gläubiger hätten das Recht, ihre Kredite zu kündigen, gewähren dem Unternehmen nun aber mehr Zeit. Die Aktie springt.

Trotz geopolitischer Spannungen steigert China sein Wirtschaftswachstum in den ersten drei Monaten des Jahres deutlich. Um die eigene Industrie zu schützen, reguliert das Land ausländische Unternehmen zunehmend stärker. Die sind alarmiert.

Vor acht Monaten kehrte Roman Arnold an die Spitze des Fahrradherstellers Canyon zurück, um das Unternehmen zu retten. Jetzt steht der Sanierungsplan – und nach manager-magazin-Informationen setzt er auch einen neuen CEO ein.

Künstliche Intelligenz läuft Keynote-Speakern und Vordenkern den Rang ab. Nach diesem Text können Sie vorgetäuschte Expertise sicher enttarnen – und wissen, wie Sie sich wirklich abheben.

Warum Autobauer Nio den Auszug aus seinen prunkvollen Häusern erwägt, wie Fahrradhersteller Canyon die Kurve kriegen will und was der Machtwechsel in Ungarn für die chinesische Autoindustrie im Land bedeutet – das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von „manage:mobility“.