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Wie sich der kultige Klappradhersteller Brompton saniert, wie Mercedes-Chef Ola Källenius ab 2027 wieder wachsen will und wie sich die Lage beim Fahrradriesen Accell weiter verschärft – das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von „manage:mobility“.

Die Falträder von Brompton sind weltweit Kult, doch die Briten fahren nur langsam aus der Krise. CEO Will Butler-Adams streicht Stellen, cancelt einen 100 Millionen Pfund teuren Fabrikneubau und stellt das Geschäft breiter auf. Reicht das?

Matthias Rebellius machte die Infrastruktur-Technik-Sparte zum erfolgreichsten Geschäftsbereich von Siemens. Nun steht sein Nachfolger fest. Peter Körte übernimmt zum Halbjahr. Er gilt als aussichtsreicher Nachfolge-Kandidat für Konzernchef Roland Busch.

Die Geschäftsbereiche Finanzen, Personal und globale Geschäftsdienstleistungen sollen nach Indien abwandern. Wie viele der 2800 Stellen betroffen sind, ist noch nicht bekannt. Von Arbeitnehmerseite gibt es Kritik.

Autohersteller BMW ruft offenbar mehr als 500.000 Autos zurück, weil ein Produktionsfehler beim Starter festgestellt wurde. Im schlimmsten Fall könne der zu einem Fahrzeugbrand während des Betriebs führen. Es ist nicht das erste Mal, das BMW Probleme mit dem Starter hat.

Jeden Abend sortieren wir die Wirtschaftsthemen des Tages für Sie und versorgen Sie mit exklusiven Informationen. Heute mit Aldis hochprofitablem Spielbein in den USA, Hoffnung für Mercedes und einer Warnung vor Börsentipps für schnellen Reichtum.

Im September vergangenen Jahres verkündete Kraft-Heinz Ex-CEO Carlos Abrams-Rivera die Aufspaltung des Konzerns, wenig später war er sein Amt los. Sein Nachfolger Steve Cahillane vollzieht nun eine 180-Grad-Wende und will 600 Millionen investieren.

2025 war für Mercedes-Chef Ola Källenius alles andere als leicht. Ab 2027 soll der Autobauer endlich wieder wachsen. In Stuttgart regieren Glaube, Liebe, Hoffnung.

Viele Brauereien leiden unter der schwachen Biernachfrage und müssen sparen. Heineken kündigte an, 6000 Jobs zu streichen. Die Münchner Brauerei Paulaner dagegen verkaufte zuletzt gar mehr Getränke – auch dank eines trendigen Erfrischungsgetränks.

Tiefgreifendere Bilanzierungsfehler erschüttern das Vertrauen der Anleger in den Verpackungskonzern Gerresheimer immer mehr. Die Aktie des Düsseldorfer Unternehmens brach am Mittwoch um bis ​zu 35 Prozent.