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Ein Gespräch mit dem Audi-Gesamtbetriebsratschef über weitere Sparrunden und ein neues Risiko für die Zweiradbranche – über die wichtigsten Wirtschaftsthemen informieren wir Sie in unserem Newsletter „Der Tag“.

Erneut hat die IG Metall die Mehrheit bei den Betriebsratswahlen im Tesla-Werk verfehlt – und sogar noch schlechter abgeschnitten als 2024. Einmal mehr wurde die Liste von Betriebsratschefin Michaela Schmitz stärkste Kraft. Drei Erkenntnisse aus der Wahl.

Vor wenigen Jahren scheiterte die Berliner Neo-Bank N26 auf dem US-Markt, nun versucht ein europäischer Wettbewerber sein Glück. Mit dem jetzt gestellten Lizenzantrag beginnt Revolut seine angekündigte weltweite Expansion.

Das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) hat die deutsche Wirtschaftsleitung für den Fall weiter steigender Ölpreise errechnet. Es drohen Milliardenverluste und eine höhere Inflation.

Steigt der Ölpreis krisenbedingt, schießen die Benzinpreise raketengleich in die Höhe – um dann nach Krisenende nur langsam wie eine Feder zu sinken. Ein Tankrabatt würde diesen Mechanismus nicht durchbrechen – und am Ende nur der Ölindustrie helfen, fürchten Forscher.

Nach einigem Hin und Her hat der Bundestag mehrheitlich für die Reform des Bürgergeldes gestimmt. Mit dem künftigen Grundsicherungsgeld soll unter anderem Missbrauch eingedämmt werden.

Die EU hat sich zu einem Stopp der Gaslieferungen aus Russland bis Ende 2027 durchgerungen. Nun droht Kremlchef Putin damit, den Hahn selbst schon früher abzudrehen.

Im Ringen um die weltweite Spitze des Beratungsriesen KPMG hat sich der Australier Gary Wingrove gegen den Briten John Holt durchgesetzt. Bevor Wingrove seinen Job antreten kann, muss jedoch noch ein Gremium zustimmen.

Trotz starker Geschäftsergebnisse setzt die US-Bank den Rotstift an: Im Investmentbanking, der ​Vermögensverwaltung sowie dem Investmentmanagement will Morgan Stanley insgesamt etwa 3 Prozent der Belegschaft vor die Tür setzen.

Die Fahrradbranche leidet im fünften Jahr unter fallender Nachfrage und hohen Lagerbeständen. Ein weiteres Risiko haben Händler und Industrie lange ausgeblendet – der Mangel an Fahrradmechanikern wird für die Branche zum Problem.