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Nicht das größte Ego bringt Teams nach vorn, sondern jene Menschen, die andere glänzen lassen – und dabei selbst kaum sichtbar sind. Super-Facilitators moderieren Gespräche, verteilen Aufmerksamkeit, klären Rollen. Und sie zeigen, dass es beim Teamplay vor allem auf Haltung und Handwerk ankommt.

Die Berlusconi-Holding Media for Europe hat eine Dreiviertelmehrheit am kriselnden Privatsender gekauft und den kompletten Vorstand rausgeschmissen. Nun soll eine neue Führungstruppe die Turbowende schaffen. Mit radikalen Ideen.

Bis zum 24. Oktober sollen viele Flughäfen im Nahen Osten von Lufthansa-Airlines nicht mehr angeflogen werden. Dubai und Tel Aviv meidet das Flugunternehmen zumindest bis zum 31. Mai. Zuvor hatte British Airways einen ähnlichen Schritt verkündet.

Die FDP zieht Konsequenzen aus den Wahlniederlagen in Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg – die gesamte Parteiführung tritt zurück. Präsidium und Bundesvorstand sollen offenbar beim Parteitag Ende Mai neu gewählt werden.

Der Bitcoin in der Krise, Familie von Siemens in der Findungsphase und Gerresheimer mit dem Rücken zur Wand – über die wichtigsten Wirtschaftsthemen informieren wir Sie in unserem Newsletter „Der Tag“.

Öffentlich spielte Kreml-Herrscher Wladimir Putin Wirtschaftsprobleme lange runter. Nun kann selbst er die schwachen Zahlen nicht mehr leugnen. Seine Erklärung: zu viele Feiertage.

Er übernahm die Pornostreaming-Plattform OnlyFans und formte sie innerhalb weniger Jahre zu einem Milliardenbusiness. Zudem zahlte sich OnlyFans-Eigentümer Leonid Radvinsky exorbitant hohe Dividenden aus. Nun ist er nach langer Krankheit gestorben.

Bei dem kriselnden Düsseldorfer Glashersteller drängen Aktivisten auf einen Turnaround: Schluss mit teuren Innovationsfantasien, volle Konzentration auf das Geschäft mit der Pharmaindustrie. Ein Topmanager hat sich schon verabschiedet.

Die Deutsche Umwelthilfe unter Geschäftsführerin Barbara Metz ist mit ihrer Klage gegen BMW und Mercedes-Benz beim Bundesgerichtshof gescheitert. Die DUH wollte erreichen, dass die Autobauer ab 2030 keine Verbrennerautos mehr verkaufen dürfen.

Zusammen mit dem indischen Mischkonzern Tata will Bosch E-Achsen und E-Motoren für den indischen Markt entwickeln, fertigen und vertreiben. Bosch-Geschäftsführer Markus Heyn investiert weltweit mehr als sechs Milliarden Euro in die ‌Elektromobilität.